Großbritannien: Londoner Flughafen verbaut >B< MaxiPro Fittings
Zusammenfassung
Der Großhändler Brymec und der Kälteanlagenbauer Principal Cooling entschieden sich für >B< MaxiPro, um die Klima- und Belüftungsanlage am London Luton Airport zu erneuern.
Projektbeschreibung
Passagiere, Personal und Flughafenpersonal an einem der verkehrsreichsten Flughäfen Großbritanniens, dem London Luton Airport (LLA), können dank einer umfassenden Modernisierung der Klima- und Lüftungstechnik, die Anfang 2019 abgeschlossen wurde, eine deutlich bessere Luftqualität und Lüftung genießen.
Das im März 2017 begonnene, für zwei Jahre angesetzte Projekt betraf die Bereiche An- und Abflug, Einreise, Gepäckausgabe, Sicherheitskontrollen sowie alle Kommunikationsräume, Warenein- und -ausgang und das Terminalgebäude. Die Installation wurde vom Klima-, Lüftungs- und Kältetechnikspezialisten Principal Cooling durchgeführt, der 700 der innovativen >B< MaxiPro Pressfittings von Conex Bänninger einsetzte.
Dan Wild, UK Business Unit Director bei Conex Bänninger, sagte: „Da jedes Jahr Millionen von Passagieren den Londoner Luton-Flughafen passieren und die Zahl der Passagiere weiter steigt, ist es wichtig, dass sie eine angenehme Umgebung haben, in der sie ihre Reise beginnen oder beenden können. Dabei spielt die Luft und Temperatur eine entscheidende Rolle. Wir freuen uns, dass >B< MaxiPro für dieses große und prestigeträchtige Projekt ausgewählt wurde. “
>B< MaxiPro wurde speziell für kältetechnische Anwendungen bis 48 bar Betriebsdruck entwickelt und kann mit weichem, halbharten und harten Kupferrohr verwendet werden. Dank der innovativen Presstechnik wird in wenigen Sekunden eine dauerhaft dichte Verbindung hergestellt, die zeitgleich den Baustellenbetrieb vereinfacht. Die flammfreie Verbindung punktet weiterhin mit einer enormen Zeitersparnis und erhöhten Sicherheit. Denn Genehmigungen für Arbeiten an offener Flamme entfallen, es ist keine Schutzgasspülung mehr notwendig und auch die Feuerwachen sind obsolet. Zeitgleich besteht zu keiner Zeit Feuergefahr für die Mitarbeiter, denn die Verbindung wird rein mechanisch erstellt.